Introduktion Partikelfiltre til Eftermontering, eller udskiftning af originalt monterede filtre.

Originalt monterede partikelfiltre

Mange, men ikke alle, dieselbiler fra årgang 2005/2006 til 2011 med EURO norm 4, er udstyret med et originalt lukket partikelfilter, med styring, overvågning, og aktiv regenerering. Filtrene tilbageholde sodpartikler (C) og uforbrændt brændstof (HC), der tilsammen kaldes partikelmasse (PM). Originale filtre regenererer, dvs. afbrænder partikler, både passivt ved almindelig kørsel, og aktivt ved en  afbrænding fremprovokeret af motorstyringen, hvorved det opsamlede kulstof (C) og uforbrændt brændstof (HC), omdannes til CO2 og H2O, (vanddamp), der passerer bagud. Lukkede filtre tilbageholder også askestoffer, dvs. mineraler der stammer fra brændstof og motorolie, der ikke kan brændes af. Derfor skal lukkede filtre med tiden renses for askestoffer eller udskiftes.

Partikelfiltre til eftermontering (Retrofit)

Eftermonterede åbne partikelfiltre kommer fra det tyske marked, og er først og fremmest udviklet og beregnet til eftermontering på dieselbiler med EURO norm 3 fra perioden 2001-2006.
Filtrene er opbygget af mange langsgående kanaler parallelt med røggassens flowretning. Opbygningen med åben struktur med langsgående kanaler, minder mest af alt om en katalysator, som sidder på dieselbiler. Der sidder altid en katalysator før et åbent partikelfilter, enten som separat for-katalysator, eller indbygget i det samme filterhus, før filterelementet. Åbne filter har ingen sensorer eller styring, og brænder sodpartikler og uforbrændt brændstof af løbende ved almindelig kørsel. Det betegnes Passiv Regenerering, fordi der ikke kræver overvågning og aktivt indgreb fra en styring. Filtrene er beregnet til eftermontering på biler uden originalt filter, der ikke er forberedt i ledningsnettet for tilslutning af temperatur- og tryksensorer, og ikke forberedt i motorstyringen, til at overvåge filteret og styre aktiv regenerering. Det tyske filtre til eftermontering er udstyret med en lovpligtig by-pass funktion, der sikrer at filteret ikke kan lukke helt til, for at sikre imod motorstop eller skader på motoren.

Gå til Webshop Retrofit Partikelfiltre eller Replace Partikelfiltre

Læs mere om Partikelfiltre til eftermontering her.

Læs mere om forskelle på originalt monterede lukkede filter, og eftermonterede åbne filter her