Beskrivelse af HARDI elektriske membran fødepumper
Hardi fødepumpe er beregnet til forsyning af brændstof fra brændstoftank til karburator eller indsprøjtningspumpe, på ældre biler, både, generatoranlæg mm. med lavtryks suge- eller fødesystem. Pumperne er selv-ansugende op til ca. 1,5m højdeforskel ift. brændstof tanken, og leverer et fødetryk fra ca. ca. 0,13-0,8bar, i en mængde fra 60-130 l/timer. Pumperne leveres i mange varianter med forsyningsspænding 6V, 12V og 24 V DC, med forskellige ydelser og tryk kurver, og med 9 forskellige tilslutningsmuligheder. Pumper er selvregulerende, og tilpasser sig brændstofforbruget, og drosler automatisk ned og slukker helt, hvis motoren kører tomgang eller standses.

HARDI pumper kan anvendes til erstatning af originale mekaniske fødepumper, f.eks. på Perkins, og kan anvendes til gamle klassiske engelske biler og Porche 911. Se omkodningstabel her.

Gå direkte HARDI fødepumper på vores Webshop, eller læs mere om teknikken herunder.

Funktion af HARDI membranpumpe
Den elektriske brændstofpumpe fra HARDI er en stempelmembranpumpe, hvor den elektriske del er adskilt fra den hydrauliske del med en membran.

Når der tilføres spænding til HARDI-pumpen, opstår der et elektrisk felt i en magnetspole. Dette felt trækker et anker mod en fjeder ind mod en kerne, og membranen udfører dermed et slag. Dette slag skaber undertryk i den nederste del af pumpen – ventilhuset – hvilket suger brændstof ind gennem indløbsventilen.

Præcis i dette øjeblik, hvor sugeslaget sker, aktiveres en mikrokontakt via en trykstang (et stempel), der forbinder membranen med den elektriske del. Kontakten afbryder strømmen til spolen, hvilket får magnetfeltet til at forsvinde, og en konisk trykfjedre får membranen til at bevæge sig tilbage til udgangspositionen. Når membranen bevæger sig nedad, skubbes det brændstof, der befinder sig i ventilhuset, ud gennem udløbsventilen – og dermed er et pumpeslag afsluttet.

Allerede under membranens returbevægelse – drevet af trykfjedren – lukkes mikrokontakten igen, strømmen strømmer på ny gennem spolen, magnetfeltet gendannes, og membranen trækkes igen fremad.

Hele styringen er opbygget sådan, at en kæde af gentagne membranslag danner den samlede brændstofoverførsel.

Teknisk viden og forklaringer
Indkoblingsspænding (Ansprechspannung)

Indkoblingsspændingen er et vigtigt kvalitetskriterium for elektriske brændstofpumper. Svage batterier – især om vinteren – kan få spændingen til at falde helt ned til 10,5 V.

Selv under disse forhold og ved en temperatur på -30 °C skal pumpen stadig kunne starte og levere brændstof, allerede inden startmotoren aktiveres – da formålet netop er, at pumpen skal fylde karburatoren op med benzin på forhånd.

• For HARDI-pumper er en indkoblingsspænding på højst 9,5 V garanteret.
• I praksis er værdien endnu lavere – f.eks. kun 8,5 V for model 13312.
• For 24 V-pumper er den nødvendige indkoblingsspænding ca. 16 V.
• For 6 V-pumper justeres hver enkelt pumpe manuelt, så mindst 5,5 V er tilstrækkeligt til drift.

Eksempel: HARDI 18824V, kraftigste pumpekapacitet, drejbare slangestudse, 24V DC forsyning, og stænktæt elektrisk tilslutning.

Hvilke væsker kan HARDI-pumpen anvendes til?
Siden ca. 2018 er alle HARDI-pumper egnet til alle gængse brændstoftyper, dvs.:

• Benzin (inkl. E10 og Super)
• Diesel
• Methanol
• Biobrændstoffer

Dette skyldes, at der nu udelukkende anvendes en meget modstandsdygtig (sort) membrantype. I ældre pumper kan der dog stadig være installeret hvide plastmembraner, og i så fald anbefales det at udskifte membranen. Kontakt HARDI for service og udskiftning.

Der er ingen officiel godkendelse til brug med petroleum (kerosin), men brugere har rapporteret, at HARDI-pumper også fungerer til dette formål.

 

Montering
Pumpen kan uden problemer monteres mange steder i bilen, men det anbefales at placere den nær tanken, da pumpen er bedre til at skubbe brændstof end til at suge det.

Takket være fjederbelastede ventiler kan pumpen monteres lodret eller vandret, afhængigt af pladsforholdene.

Elektrisk tilslutning:

• Tilsluttes blot til klemme 15 på tændingen.
• Så snart tændingen slås til, begynder pumpen at levere brændstof mod karburatoren.
• Pumpen er polaritetssikret – den tager ikke skade, hvis plus og minus byttes rundt, men den kører heller ikke.
• I køretøjer med positiv stel skal ledningspolariteten blot ombyttes.

Mekanisk montering:

• Pumpen skal monteres, så der ikke opstår resonans, hvilket kan opnås med gummipuffer.
• Samlingerne skal være tætte:
• Slanger skal sikres med spændebånd.
• Ved montering af skruede forbindelser skal den holdes kontra på messingmuffen på pumpen – især ved model 9912.

Kun ved tæt montering kører pumpen støjsvagt – man hører kun et let "klik".
Under indsugningsfasen er lyder pumpen noget højere, så længe der stadig er luft i pumpekamrene.

Alle pumper testes for tæthed ved produktion og forlader fabrikken som tætte enheder.

I brug kan snavs, tråde eller spåner sætte sig i ventilerne, hvilket forringer indsugningsevnen og øger støjen.

 

Sikkerhedsanbefalinger
Af sikkerhedshensyn anbefales det altid at bruge en sikkerhedsafbryder sammen med en elektrisk brændstofpumpe.

Trykforhold
HARDI tilbyder tre forskellige trykområder – så der er en passende trykvariant til enhver karburator. Dermed er en ekstern trykregulator som udgangspunkt ikke nødvendig.

Men hvis man ønsker en trykregulator for ekstra sikkerhed, kan den købes i DAJOLKA´s  webshop.

Forklaring af HARDI´s typebetegnelser
HARDI anvender 5-6 cifrede typebetegnelser for deres pumper, der angiver kapaciteten af pumpeelement, forsyningsspænding, tilslutning af brændstof, samt elektrisk tilslutning.
F.eks. varenummer 18824V, opdeles 1- 88 24 V, hvor 1- angiver endedæksel med Ø8mm drejbare slangestudse, 88 er stærrelse af pumpelelement, 24 betyder 24 VDC forsyningsspænding, og V står for vandtæt elektrisk tilslutning, eller mere korrekt Stænktæt tilslutning IP44. Et andet eksempel er varenr 3312-1, som betyder pumpeelement 33, 12 VDC forsyningsspænding, og endedæksel -1 med 1/4" udvendig BSP gevind tilslutning.

Pumperne findes med forsyningsspænding 6V,12V og 24VDC, og med 3 størrelse pumpelementer, 33 (60-80 l/time), 44 (80-100 l/time) og 88 eller 99 eller 100 (100-130 l/time)
Pumperne leveres med 9 varianter af endedæksler for brændstoftilslutning.